• Kubota-Motor D1105 mit 26 PS, 4 Zylindern und 1.498 cm³ Hubraum, der die Abgasnorm V-Stage erfüllt.
• Die äußerst geringen Produktionstoleranzen gewährleisten eine herausragende Zuverlässigkeit im täglichen Einsatz.
• 25-Liter-Kraftstofftank

• Die Motorleistung wird über vier hydraulische Poclain-Motoren übertragen – jeweils einer pro Rad.
• Hydrostatischer Fahrantrieb (HST)
• Mechanische Steuerung des Zusatzhydraulikkreises über einen Hebel hinter dem Joystick.
• Die hydraulische Euro-Aufnahme von Kubota sorgt für mehr Vielseitigkeit und eine einfache Bedienung. Verschiedene Anbaugeräte ermöglichen einen flexiblen Einsatz.

• Knickgelenk mit zentralem Drehpunkt für einen Knickwinkel von 45° und einen kleinen Wenderadius von 1.900 mm (Außenrad).
• Pendelrahmen für eine bessere Traktion
• Bis zu 3 Zusatzhydraulikkreise verfügbar

• Der hydrostatische Fahrantrieb (HST) wird über ein Pedal gesteuert und ermöglicht eine präzise Regelung der Fahrgeschwindigkeit – besonders bei Arbeiten mit Frontanbaugeräten.
• Hydrostatischer Allradantrieb (4WD) und eine maximale Fahrgeschwindigkeit von 15 km/h.
• Elektronisch gesteuerte Differenzialsperre serienmäßig für zusätzliche Traktion unter schwierigen Bedingungen.
• Die maximale Hubhöhe beträgt 2.558 mm bei einer Kipplast von 580 kg, gerade über den Achsen.
• Integriertes Gegengewicht und Anhängerkupplung am Heck des Laders. Optionale Gegengewichte sind für eine verbesserte Stabilität erhältlich.

• Wahlweise mit Kabine, Fahrerschutzdach oder klappbarem Fahrerschutzdach erhältlich. (Bei Hi-Spec-Modellen mit vollständig verglaster Kabine.)
• Die gut isolierte und beheizte Kabine sorgt für geringe Geräusch- und Vibrationspegel. Ein Radio ist ebenfalls serienmäßig integriert.
• Geräumiger Fahrerplatz mit guter Rundumsicht, einem gewichtsverstellbaren Sitz mit Arm- und Rückenlehne sowie einem neigungsverstellbaren Lenkrad.
• Ergonomisch angeordnete Bedienelemente und ein benutzerfreundlicher Multifunktionshebel zur Steuerung aller wichtigen Funktionen.
• Handgas mit Inch-Funktion oder PRO-Inch-Funktion über das Fahrpedal für präzise Bewegungen und effizienteres Arbeiten mit Anbaugeräten.
• Das übersichtliche Instrumentenpanel informiert auf einen Blick über die wichtigsten Funktionen und den Betriebszustand der Maschine.

• ROPS-Überrollschutz und FOPS-Schutz gegen herabfallende Gegenstände serienmäßig, jeweils nach ISO-Norm.
• Blinkende LED-Warnleuchte.
• Die Hi-Spec-Kabine verfügt über zwei Front- und zwei Heckarbeitsscheinwerfer sowie Außenspiegel.
• Parallelführung am Kippzylinder optional erhältlich.
• Sicherheitsventile an Hub- und Kippzylinder optional erhältlich, um bei einem Schlauchbruch ein Absinken der Last zu verhindern.
• Gut sichtbarer orangefarbener Sicherheitsgurt.
• Rückfahrwarner.

• Alle Filter und die Punkte für die tägliche Überprüfung sind leicht zugänglich.
• Das Wartungsintervall für den Motor beträgt 500 Stunden.